LHD 集团历史

40 多年的经验

凭借 40 多年的经验,LHD 集团的业务遍及全球,在伸缩叉和货物装卸设备领域跻身国际一流企业之列。

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    起源

    山毛榉木叉是简易深度伸缩叉的祖先。它用于需要搬运碎滑石粉袋的工厂。
    由水驱动的叶片轮提供从左到右的移动。

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    1952

    斯凯孚(SKF)设计师乔瓦尼-里贝托(Giovanni “Jean” Ribetto)创建了一家机械公司SCOT(Società COstruzioni Tecniche),专门为汽车行业供货。SCOT 发展迅速,成为 FIAT 卫星业务中的领先公司之一。

    几年后,SCOT 公司从一间木屋搬到了占地 5000 平方米的厂房。

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    1968

    SCOT 开始为 FIAT、Alfa Romeo、Lancia 等公司大量生产伸缩叉。
    工程部开始为不同类型的负载设计越来越精细的伸缩叉。

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    1978

    第一批 SCOT 伸缩货叉漂洋过海,开始在巴西搬运福特汽车的车身。
    事实证明,该公司越来越成为伸缩叉的独家制造商,从而放弃了其他低收益产品的生产。

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    1982

    在罗马,乔瓦尼-里贝托(Giovanni Ribetto)被授予 “工业搬运行业年度人物 “称号。
    经过多年的发展,SCOT 日益壮大,其伸缩叉享誉全球。

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    1989

    SCOT 生产了世界上最大的伸缩叉之一:载重量达 17.5 吨的单叉。该产品在意大利进行测试,随后安装在乌拉尔河沿岸的俄罗斯马格尼托哥尔斯克大型钢铁厂。
    这种叉被认为是计算和坚固性的复合奇迹。如今,它仍在运行。

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    1996

    第一本完全用于伸缩叉(包括单深和双深)的产品目录问世。
    SCOT 伸缩货叉不仅进入了美国通用汽车公司,还进入了德国戴姆勒公司、意大利法拉利公司、法国雷诺公司和日本日产公司。
    伸缩叉也开始在仓库中大规模使用。

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    1999

    SCOT 生产大众汽车集团的备件仓库。这是迄今为止欧洲最大的自动仓库。
    它还在意大利生产了许多仓库,扩大了其已经很广泛的产品范围: SCOT 成为意大利最大的制造公司,跻身世界前三强。

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    2011

    AlarLHD 收购了 SCOT 公司。Alar 作为 SCOT 的长期供应商,在设备的开发和现代化方面投入了大量资金。
    改善中国市场的马可波罗项目启动。
    由于位于欧洲和亚洲时区的中间位置,LHD 工程公司在罗马尼亚成立,这是一家纯技术和设计研发工作室,拥有毕业于克卢日纳波卡理工学院的最优秀的机械设计师。

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    2014

    AlarLHD 更名为 LHD(载荷搬运设备)。
    马可波罗项目于 2011 年启动,并在中国太仓设立了办事处,以便与中国的首批重要客户直接联系。

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    2015

    年初,LHD 成为股份公司。
    不久之后,荷兰化工巨头 SABIC 公司委托 LHD S.p.A. 生产 5 台大型翻转机。这些机器在意大利都灵设计和生产,随后在位于 Bergen op Zoom 的 SABIC 大型工厂进行组装和安装。

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    2017

    由于国际上对我们产品的需求不断增长,而印度的发展也越来越需要我们的自动化产品,因此我们在新德里设立了一个新的办事处–LHD 物流公司,以便直接更好地进入这一新兴市场。

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    2018

    随着中国市场的不断发展,为了加快生产速度,消除与运输和海关有关的交货时间问题,LHD Machining(一家机械制造公司)也在中国成立。

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    2020

    随着越来越多的市场需要我们的产品,为了能够与客户建立直接关系,同时为他们提供现场售后服务,我们在美国 LHD USA 和韩国首尔 LHD Automation 设立了办事处。

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    2021/2022

    随着中国市场的飞速发展,太仓 LHD 和 LHD 加工厂进行了新的投资,新建了规模更大的办事处,并配备了技术含量更高的新机器。

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    2023

    虽然与许多其他欧洲公司存在竞争,但由于对我们产品的需求越来越多,我们在意大利投资了一家新工厂。

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    2024

    在这一年中,将完成两个于 2023 年启动的项目:

    – 今年头几个月在韩国新建的LHD Automation生产基地;

    – 位于中国江苏的新总部,占地面积超过 16,000 平方米,将使LHD 集团成为世界上最大的伸缩叉生产商